4/ 5stars

意外とたった5度でも快適になりましたが、倒した座席を元に戻すのに苦労するようになってしまいました。上手くハマらないようになってしまいます。 あと工具は色々と必要になりますのでお金が掛かります。

5/ 5stars

シビックタイプR FD2の運転席用に購入。 商品イメージは2型のセパレートタイプですが、FD2用は1型の一体型タイプしか設定が無いようです。(私は2型が来るとばかり思い込んでいました) 取り付けしてみましたが、とにかく軽いです。(レールのみ2.9kgほど) 前後のスライド機構がないので、ガタが全くありません。 座面高さも前後3段階ずつ調整できるので、ある程度融通は利きます。 サーキットでしか使いませんが、耐久性にも期待したいです。

4/ 5stars

コペンL880Kに取り付けしましたが、シートベルト受け取り付けステーが横に張り出し過ぎで、サイドブレーキの所のカバー？に止めボルトが前にスライドさせた時に接触し非常にスライドがやりにくく(重い)、そこは残念でしたが、その他は問題ありません。

5/ 5stars

他のレビューでナットが非常に外しにくいとありましたがスムーズに着脱することができました。５度でも非常に違いがあります。満足しています。

4/ 5stars

ありがとうございました。とても良い取引ができました。また機会がありましたら、よろしくお願いいたします。

5/ 5stars

ガタツキもなく、しっかりした作りです。安全基準適合の資料もついて安心しました。

4/ 5stars

クラッチ操作での左足膝裏の圧迫から解放された〜という感じ。視線が下がりますが 別に所有しているスポーツカーの超低いポディションから比較しているので低すぎる類ではなく直ぐ慣れる範囲でした。シート高を下げるとシートスライド固定位置が自然と後ろにさがるのでステアリングがもう少し身体側に近いと．．でステアリング交換＋延長ボスでベストになりました。時としてベストポディション探しに次々とハマる可能性は秘めています。商品は、純正のライザーのようにしっかりした安心感ある物でした。シートレール取り付け部は、T40トルクスレンチが必要です。トルクスレンチ先端にメガネレンチを引っかけてテコの原理で簡単に緩み外れます。リアシート背もたれを倒してその上に外したシートをそのまま後ろ倒しにすると車内で作業が可能です。

5/ 5stars

配送は迅速な対応で注文した翌日に届きました。 皆さんのレビューどおりたかが5度でも座ると違いがわかります。ただ商品の割には価格がちょっと高いかなと思い星4つとさせて頂きました。

3/ 5stars

溶接のスパッタや塗装のタレなど少々荒いとこもありますが、この安価なねだんなのでいいでしょう。 欲を言えばそういった仕上げのとこともう少し軽いと良かったかな〜（５キロ弱）

5/ 5stars

ミニカに普通に取り付けられました。シートはブリッドのZEATですが、 気持ちローダウンしたかな？ぐらいです。あと３〜４センチ下げられれ ばもっとよかったのですが。スーパーローダウンVer.出してください。